Петя Аврамова: Строим магистрали най-евтино в Европа
Снимка АПИ
Министър Петя Аврамова сподели какъв брой коства построяването на магистралите в България. Цената на километър автомагистрала в България е най-ниска в Европа. България не е от страните, които строят скъпо автомагистрали съобщи Аврамова.
Тя разясни за Нова Тв, че цената на всеки магистрален сектор е друга, тъй като се правят разнообразни действия и зависи от терена , от геоложките изследвания, от това дали е в планината или полето пътят.
Аврамова е на мнение, че напоследък доста хора са се заели да вършат неточни сметки във връзка с цената на автомагистралите.
За ремонта на 52 км от автомагистрала " Тракия " тя изясни, че първоначално прогнозната стойност на план е била 90 млн. лева в едната посока.
По думите ѝ към този момент са рмонтирани 12 км от нея, в момента се ремонтират 16,5 км, които имат планирана цена 70 млн. лева за двете направления и остават още 23,5 км, само че за тях към момента не е ясно какъв брой ще костват , защото трябвало да се изготви план.
Аврамова посочи, че ремонтът на " Тракия " е разграничен на три елементи, с цел да не се затруднява трафикът.
Регионалния министър акцентира, че сега тече предизборна акция и техните съперници се пробват да нападат положителните политики на държавното управление.
Смятам, че подобряването на инфраструктурата е една от положителните ни политики. В момента се строят 110 км автомагистрали, построява да се " Хемус ", " Струма ", " Европа " и се проектира автомагистрала " Черно море ", регистрира Аврамова.
Ввъв връзка със свлачищата и срутищата министър разясни, в страната има 480 евентуално вероятни срутищни процеси, на които се прави непрестанен обход.
Има 2178 свлачищни процеси, а на 225 са инсталирани контролно-измервателни системи, които наблюдават риска от свлачище, добави Аврамова.
На въпрос направила ли си е някаква сметка какъв брой километра е навъртяла в джипа заедна с премиера, Аврамова съобщи, че не си прави такива сметки, написа
Това, че премиерът обича да види на терен какво се случва, го одобрявам като фасон на ръководство. Той желае да види с очите си, което дава спомагателен тласък и на хората, които са на терен, добави районният министър.
Аврамова бе безапелационна, че не работят предизборно и не се чакат да бъде открити строителни обекти преди 4 април.
Съобщете ни, в случай че видите неточности и нередности в публикацията или мненията. Пишете непосредствено на [email protected] . Ще обърнем внимание!
За реклама в "Петел " на цена от 50 лв. на ПР обява пишете на и вижте още в -.
Прочети тук -
Министър Петя Аврамова сподели какъв брой коства построяването на магистралите в България. Цената на километър автомагистрала в България е най-ниска в Европа. България не е от страните, които строят скъпо автомагистрали съобщи Аврамова.
Тя разясни за Нова Тв, че цената на всеки магистрален сектор е друга, тъй като се правят разнообразни действия и зависи от терена , от геоложките изследвания, от това дали е в планината или полето пътят.
Аврамова е на мнение, че напоследък доста хора са се заели да вършат неточни сметки във връзка с цената на автомагистралите.
За ремонта на 52 км от автомагистрала " Тракия " тя изясни, че първоначално прогнозната стойност на план е била 90 млн. лева в едната посока.
По думите ѝ към този момент са рмонтирани 12 км от нея, в момента се ремонтират 16,5 км, които имат планирана цена 70 млн. лева за двете направления и остават още 23,5 км, само че за тях към момента не е ясно какъв брой ще костват , защото трябвало да се изготви план.
Аврамова посочи, че ремонтът на " Тракия " е разграничен на три елементи, с цел да не се затруднява трафикът.
Регионалния министър акцентира, че сега тече предизборна акция и техните съперници се пробват да нападат положителните политики на държавното управление.
Смятам, че подобряването на инфраструктурата е една от положителните ни политики. В момента се строят 110 км автомагистрали, построява да се " Хемус ", " Струма ", " Европа " и се проектира автомагистрала " Черно море ", регистрира Аврамова.
Ввъв връзка със свлачищата и срутищата министър разясни, в страната има 480 евентуално вероятни срутищни процеси, на които се прави непрестанен обход.
Има 2178 свлачищни процеси, а на 225 са инсталирани контролно-измервателни системи, които наблюдават риска от свлачище, добави Аврамова.
На въпрос направила ли си е някаква сметка какъв брой километра е навъртяла в джипа заедна с премиера, Аврамова съобщи, че не си прави такива сметки, написа
Това, че премиерът обича да види на терен какво се случва, го одобрявам като фасон на ръководство. Той желае да види с очите си, което дава спомагателен тласък и на хората, които са на терен, добави районният министър.
Аврамова бе безапелационна, че не работят предизборно и не се чакат да бъде открити строителни обекти преди 4 април.
Съобщете ни, в случай че видите неточности и нередности в публикацията или мненията. Пишете непосредствено на [email protected] . Ще обърнем внимание!
За реклама в "Петел " на цена от 50 лв. на ПР обява пишете на и вижте още в -.
Прочети тук -
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ